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I giochi sono ormai quasi fatti, ed oggi la Manovra Monti approderà in Aula.

Dai primi numeri circolati inizialmente e pubblicati anche su questo blog, le notizie sulla tassazione delle imbarcazioni si sono susseguite rapidamente e confusamente per diversi giorni. La versione definitiva conferma le cifre qui sotto riportate:

• euro 5 per le unità con scafo di lunghezza da 10,01 metri a 12 metri;
• euro 8 per le unità con scafo di lunghezza da 12,01 metri a 14 metri;
• euro 10 per le unità con scafo di lunghezza da 14,01 a 17 metri;
• euro 30 per le unità con scafo di lunghezza da 17,01 a24 metri;
• euro 90 per le unità con scafo di lunghezza da 24,01 a 34 metri;
• euro 207 per le unità con scafo di lunghezza da 34,01 a 44 metri;
• euro 372 per le unità con scafo di lunghezza da 44,01 a 54 metri;
• euro 521 per le unità con scafo di lunghezza da 54,01 a 64 metri;
• euro 703 per le unità con scafo di lunghezza superiore a 64 metri.

Ma la novità più importante, che rende più equa questa tassa, è la conferma dello sconto del 50% per le barche a vela, e  l’abbattimento ulteriore dell’importo da pagare in base all’età dell’imbarcazione (cosiddetta vetustà ). More...

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Devo dire la verità: qualcosa in questa direzione me l’aspettavo.. Da molto tempo ormai si vociferava di tasse sui beni di lusso, barche e yacht, e tutti i TG, non appena dovevano parlare di evasione fiscale, facevano automaticamente partire il classico servizio che mostrava super yacht da fantastiliardi di euro.

Come dire che l’equazione armatore = ricco evasore da spolpare era già data per scontata da tempo. (a tal proposito mi ha fatto morir dal ridere questo articolo apparso qualche settimana fa su SoloVela)

Ieri sera, mentre cominciavano a uscire le prime agenzie con i titoli della manovra finanziaria, sono rimasto ovviamente subito colpito dalle ipotesi di tassazione sulle barche.

Si parla innanzi tutto di tassare non solo lo stazionamento nei porti (posti barca) ma anche soltanto la navigazione nelle acque territoriali italiane, a cui saranno soggette tutte le imbarcazioni da diporto, indipendentemente dal fatto che siano registrate in Italia o all’estero.

La tassa sarà giornaliera (ricordate quanto fatto da Soru in Sardegna?), indifferenziata per vela o motore, e dipendente soltanto dalla lunghezza della barca: nessuno sconto previsto per la vetustà.

Ecco le tabelle: More...