La Perini Navi, vanto della cantieristica navale italiana, produce nei suoi cantieri di Viareggio alcune tra le più belle (e costose) barche a vela che navigano nei mari del mondo.

Si dice che il prezzo all’utente finale di una di queste navi sia di un milione di euro a metro lineare!

E’ di oggi la notizia che i vertici dell’azienda sono stati accusati di evasione fiscale internazionale per 112 milioni di euro.

L’evasione sembra sia stata attuata con l’ormai noto giochetto delle società fiscalmente residenti in paesi in cui la pressione fiscale è minore (in questo caso il Lussemburgo), ma che in realtà, secondo quanto appurato dalla Guardia Di Finanza, erano da ritenersi a tutti gli effetti soltanto delle “scatole” attraverso le quali far passare alcune operazioni per evitare la pesante tassazione italiana.

Il Fisco ha già provveduto a sequestrare beni e titoli per un valore di 26 milioni a garanzia per il pagamento delle imposte evase e relative sanzioni.

Fonte: La Gazzetta di Viareggio.

Non si può nemmeno più definire una barca a vela, ed in effetti questo coso si chiama Sailrocket, cioè razzo a vela.

Comunque sia, quest’affare ha da poche settimane migliorato il record di velocità a vela, raggiungendo la folle velocità di oltre 65 nodi, cioè più di 120 Km/h sull’acqua!

Il tutto in una giornata in cui il vento medio soffiava tra i 25 e i 30 nodi, quindi una velocità più che doppia rispetto alla velocità del vento.

Il razzo aveva ovviamente un’andatura di bolina strettissima, mentre il vento reale probabilmente soffiava al lasco. Chi si vuole divertire può trovare tra le pagine di questo stesso blog un calcolatore di vento reale ed apparente.

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A me sembra davvero geniale: un elettrodomestico per tritare frutta e verdire, scolare l’insalata e cose simili, che funziona senza elettricità e quindi è ideale per l’utilizzo in barca.

Basta caricarlo con un elastico e questo si mette in moto, triturando tutto in modo molto efficiente, come afferma Francesca, che di vela se ne intende e mi ha passato la segnalazione.

Certo, se ne può benissimo fare a meno. In fin dei conti basterebbe coltello e tagliere. Ma le idee furbe secondo me meritano di essere condivise.

Lo definirei non certo indispensabile, ma comodo. Lo trovate qui e costa 29 euro

La tassa di possesso sulle imbarcazioni da diporto recentemente introdotta dal governo Monti ha, tra le altre cose, contribuito a diffondere confusione su quale lunghezza si dovesse considerare per il calcolo dell’importo della tassa.

Lunghezza fuori tutto, sì, ma… il pulpito, o la delfiniera, o la plancetta di poppa vanno considerate nel computo di questa misura?

Ebbene, l’Agenzia delle Entrate ha specificato che trattasi della lunghezza misurata secondo le norme EN/ISO/DIS 8666, che prevedono la misurazione dello scafo escludendo tutte le appendici amovibili, ovvero fissate allo scafo stesso per mezzo di strutture amovibili.

Quindi tutte le appendici che ho portato ad esempio qui sopra dovrebbero essere escluse.

Tuttavia spesso accade che sui libretti di navigazione di imbarcazioni costruite parecchi anni fa, quindi ancora senza marcatura CE, la lunghezza fuori tutto riportata sia comprensiva di tali appendici, quindi risulta effettivamente maggiore di quella che dovrebbe essere utilizzata per il calcolo della tassa. More...

Sì, lo so, sono stato latitante per qualche tempo, ma non mi sono dimenticato del Blog Della Vela. E’ solo che da quando sono andato in vacanza sono stato preso da un attacco di pigrizia acuta.

Quest’anno sono stato in Corsica (tanto per cambiare, dirà qualcuno di voi). Mi ero riproposto di scrivere qualche post in diretta dalle baie più belle, invece niente!

Quest’anno in agosto il tempo è stato bellissimo. Non ricordo una stagione così: mai un colpo di vento, al massimo 15-20 nodi di brezza termica durante il giorno, che puntualmente lasciavano il posto alla calma piatta dopo le 8 di sera.

Tre settimane abbondanti di divertimento puro, dunque.

Ecco il riassunto della crociera in cifre: More...

Quante probabilità ci sono di beccare una balena in mezzo all’oceano?

Poche, direte voi, vero? Ed invece guardate un po’ nel video qui sotto cosa è successo a Camper mentre filava a 20 nodi di velocità in pieno Oceano Atlantico, da Miami a Lisbona.

E’ stato solo grazie ai riflessi prontissimi del timoniere se sono riusciti ad evitare una balena proprio all’ultimo secondo.

Non oso pensare cosa sarebbe successo se l’avessero urtata a quella velocità.

Brrrr….

Sabato mattina, poco dopo aver mollato gli ormeggi, mi sono accorto di essermi dimenticato di comprare il pane.

Panico!!! Come si fa a stare due giorni in rada senza pane?

Per fortuna che Aonami ha la cambusa sempre ben fornita. No, non avevo pan carrè, grissini… niente di simile. Ma di farina e di lievito di birra liofilizzato, a bordo ne ho sempre una discreta scorta

Ed allora, appena dato fondo all’ancora, mi metto ad impastare la farina. Obiettivo: piadine e pane. Ma siccome non ho fiducia nella capacità del forno di raggiungere i 200 gradi necessari per una buona cottura del pane, mi viene in mente che da qualche parte devo aver letto che è possibile cuocerlo anche nella pentola a pressione. Decido quindi di fare un tentativo. More...

Anche se con qualche giorno di ritardo rispetto alla scadenza del 1 febbraio (chiedo scusa), pubblico l’elenco delle cinque persone che hanno vinto la T-Shirt di youposition.

La partecipazione non è stata altissima, devo ammetterlo: soltanto 87 persone hanno compilato il modulo. Va beh, comunque mi sono divertito a fare questo esperimento con voi, quindi grazie a tutti!

And the winners are:

1. Paolo Tagliaferro
2. Lucia Cremona
3. Davide Sfondrini
4. Renato Buccino
5. Maurizio Scali

Queste persone sono pregate di comunicarmi i loro indirizzi, in modo che possa provvedere alla spedizione della T-Shirt

Un altro pezzo di Italia che viene svenduto e passa in mano a gruppi industriali di altri paesi.

E’ infatti di queste ore l’annuncio ufficiale che la Ferretti Yachts, già in crisi da tempo, ha ceduto la maggioranza (75%) ad un gruppo cinese controllato dallo Stato, che fino a ieri produceva trattori.

L’operazione è costata al gruppo cinese 178 milioni di euro, oltre ai quali però deve essere considerato anche l’attuale indebitamento della Ferretti, che assomma a 580 milioni di euro. More...

Un caro augurio di buon Natale a tutti voi, cari lettori.

Stavo pensando quale regalo avrei potuto farvi quest’anno, quando mi è venuta l’idea di regalare una T-Shirt con il logo di Youposition a cinque di voi (eh, non dispongo certo di ingenti risorse finanziarie… ).

Queste cinque persone “baciate dalla fortuna” saranno estratte fra tutti quelli che avranno compilato il modulo riportato qui sotto entro il 31/1/2012. L’estrazione avverrà quindi il primo febbraio 2012 ed il risultato sarà pubblicato su questo blog.

Prerequisito: essersi iscritti alla rassegna stampa del Blog Della Vela (cioè alla newsletter, tanto per intenderci), per ricevere nella vostra email tutti i post che verranno pubblicati da questo momento in poi. Niente spam, lo giuro! (chi mi conosce sa che non faccio queste cose). Solo una email ogni volta che pubblicherò un nuovo articolo. More...

Aggiornamento: leggi le notizie più recenti sulla tassa sulle imbarcazioni, cliccando qui

Devo dire la verità: qualcosa in questa direzione me l’aspettavo.. Da molto tempo ormai si vociferava di tasse sui beni di lusso, barche e yacht, e tutti i TG, non appena dovevano parlare di evasione fiscale, facevano automaticamente partire il classico servizio che mostrava super yacht da fantastiliardi di euro.

Come dire che l’equazione armatore = ricco evasore da spolpare era già data per scontata da tempo. (a tal proposito mi ha fatto morir dal ridere questo articolo apparso qualche settimana fa su SoloVela)

Ieri sera, mentre cominciavano a uscire le prime agenzie con i titoli della manovra finanziaria, sono rimasto ovviamente subito colpito dalle ipotesi di tassazione sulle barche.

Si parla innanzi tutto di tassare non solo lo stazionamento nei porti (posti barca) ma anche soltanto la navigazione nelle acque territoriali italiane, a cui saranno soggette tutte le imbarcazioni da diporto, indipendentemente dal fatto che siano registrate in Italia o all’estero.

La tassa sarà giornaliera (ricordate quanto fatto da Soru in Sardegna?), indifferenziata per vela o motore, e dipendente soltanto dalla lunghezza della barca: nessuno sconto previsto per la vetustà.

Ecco le tabelle: More...

Ricevo e pubblico volentieri il bando ufficiale della prima crociera organizzata dal newsgroup IHN. Tra l’altro questo newsgroup è stato il mio primo contatto digitale con il mondo della nautica, molti (troppi?) anni fa, quando internet non era certo ancora quella che conosciamo oggi. Se cercate attentamente fra i vecchi post ne troverete parecchi miei…

Attenzione: per leggere i post di IHN serve un newsreader, oppure bisogna utilizzare Google Groups! More...

Eh sì, quest’anno sono stato davvero pigro. Niente diario di bordo sul blog, pochissime foto.

In compenso molto divertimento. Il tempo è stato sempre buono nel mese di agosto e le brezze termiche del pomeriggio, dopo il tramonto del sole lasciavano spesso il posto ad una calma piatta. Meglio di così…

Aonami è scesa fino in Sardegna, alla Tavolara. Le tappe sono state registrate come tutti gli anni su youposition.it.

E’ stata una crociera molto divertente anche perché ho incontrato parecchi amici in giro, alcuni dei quali visti “realmente” per la prima volta, dopo anni di conoscenza “virtuale” nel mondo di internet. Tutte persone interessanti e simpatiche. Anzi, mi sono ormai convinto che tutti i velisti siano persone eccezionali

La chiave di lettura di questa vacanza si può riassumere nelle poche foto che seguono, ma soprattutto nel video: la felicità di una bella veleggiata con un forza 7 da Pinarellu (Corsica) fino a Caprera. 31 miglia coperte in 4 ore, alla media di 8 nodi. Siamo partiti da Pinarellu con una brezza da NE che, all’altezza del golfo di Porto Vecchio, si è rapidamente trasformato in un W molto più gagliardo: More...

Un amico mi ha chiesto di aiutarlo a trovare uno skipper per un catamarano Lagoon 421.

Periodo dal 6 al 13 agosto 2011, a Portisco (Sardegna). A bordo ci saranno tre coppie simpaticissime da portare in giro per le baie spettacolari della Sardegna.

Oltre al vitto e alloggio, il compenso è di 1.000 euro.

Se siete interessati contattatemi qui: provvederò a girare la vostra richiesta al diretto interessato.

Ricevo da Olga Romanova, una lettrice del blog, alcune considerazioni sull’evento Navigar m’è dolce, promosso da UCINA. Buona lettura.

Milano, come si sa, non ha mai avuto degli sbocchi sul mare, ma ambiziosa com’è, non poteva di certo rimanere alla finestra anche per tutto quel che riguarda la navigazione.
Ed ecco, una settimana dopo NavigaMi, un vero salone di piccola nautica, Sabato 7 e Domenica 8 maggio, anche l’Idroscalo proporsi da protagonista di “Navigar m’è dolce”, un’iniziativa sostenuta dalla Provincia e da Ucina, l’Associazione che rappresenta l’industria nautica italiana. More...

Mi è stata appena segnalata da un amico che lavora al progetto, una bella iniziativa a cura del Ministero della Gioventù.

E’ giunta alla terza edizione, ma sinceramente io non ne avevo sentito parlare. Dal momento che mi sembra davvero un ottimo progetto, vorrei proporlo alla vostra attenzione.

Si tratta di un progetto di “vacanza diversa”: campi estivi completamente gratuiti presso i Vigili del Fuoco, la Marina Militare, le Capitanerie di Porto e la Croce Rossa Italiana.

E’ davvero un’ottima opportunità per i giovani residenti in Italia, di età compresa tra i 14 ed i 22 anni compiuti alla data di compilazione della domanda, che frequentino istituti scolastici superiori o siano iscritti ai primi anni del ciclo universitario. La graduatoria di coloro che potranno prendere parte ai campi estivi si forma in base a criteri di merito scolastico, ed anche questa mi sembra una scelta intelligente. More...

Per la prima volta dalla sua nascita (maggio 2008), il Blog Della Vela oggi ha raggiunto e superato la quota di 10.000 visitatori unici negli ultimi 30 giorni.

Diecimilaottantacinque persone diverse che nell’ultimo mese hanno letto qualcosa su questo blog. Beh, non saranno numeri da capogiro se confrontati con i big, ma sinceramente a me questo risultato fa piacere e mi sento quindi in dovere di condividere la notizia con tutti voi, cari lettori.

Ricordo ancora il primo anno di vita del blog, quando mi sembrava già un successo il fatto che alcune giornate raggiungevo 50 lettori.

Grazie a tutti per la fiducia, e già che ci sono… vorrei ricordarvi che da qualche giorno ho creato la pagina del Blog Della Vela anche in facebook, che trovate cliccando qui.

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Grazie ancora e… alla prossima!

Ogni giorno per andare a lavorare faccio 80 km e spreco circa 2.5 ore della mia vita in coda in macchina, pensando alla barca a vela per non cadere in depressione e per non stressarmi troppo.

Quando ho visto questa foto ho pensato che forse se mimetizzassi l’auto da barca a vela potrebbe avere un effetto positivo sul mio umore, che ne dite?

Certo che con l’albero alto 20 metri, dovrò stare ben attento a non passare sotto ai cavalcavia!

Originale!

Alessandro Di Benedetto è stato eletto Velista dell'Anno 2010. Lo hanno deciso i lettori de “Il Giornale della Vela” che hanno espresso la loro preferenza votando “on line” direttamente sul sito della rivista, scegliendo il loro velista preferito da una rosa di 12 candidati. Su uno spoglio di 3892 voti Alessandro Di Benedetto ha vinto con il 37,95% delle preferenze, precedendo Andrea Mura (34,79%) e Olmo Cerri (15,93%). More...

L’anno scorso, su consiglio dell’amico Davide Zerbinati, ho acquistato in internet l’antenna WiFi che vedete nell’immagine qui sopra.

In verità non si tratta di una semplice antenna, poiché l’aggeggio include anche una scheda WiFi integrata.

Si chiama Captifi ed è prodotta da RadioLabs, una società californiana specializzata in gadgets simili.

Il sito di RadioLabs descriveva le proprietà miracolose di questa antenna, dicendo che la ricezione degli hotspot WiFi sarebbe migliorata di 15 volte rispetto ad una scheda di un normale PC portatile e garantendo una portata fino a qualche chilometro. More...

Da quando l’estate scorsa ho preso una grossa cima nell’elica mentre navigavo al largo delle Bocche di Bonifacio, ogni tanto sentivo dei rumorini strani che mi sembravano provenire dall’elica o dal timone.
Niente di che... era un toctoc.. toctoc.. molto debole, che sentivo solo io, ma mi preoccupava un po'.
Ho controllato diverse volte l'elica, ma niente, sembrava ok.
Idem con la pala del timone, il pilota automatico, ecc.
Poi ieri all’arrivo nella rada di Villefranche, ho acceso il motore per ammainare le vele ed ancorare e... sbadamamgangbeng!!! Un rumoraccio di ferrraglia dalla trasmissione!
Ho spento subito ed ho provato un colpettino a marcia indietro. A marcia indietro tutto regolare. More...

All’ultimo Salone Nautico di Parigi la Hanse ha presentato la sua soluzione alla crisi del mercato. Si tratta di un 44 piedi ridotto veramente all’essenziale e venduto soltanto attraverso il canale di internet.

Lo scafo è quello dell’Hanse 430: un progetto di Judel-Vrolijk che già di per sé è una garanzia di linee d’acqua veloci.

Ma la vera novità sembra essere il prezzo. Infatti sembra che la barca sia in vendita a meno di 100.000 euro, il che non è affatto male, considerato che stiamo sempre parlando di una lunghezza di 13 metri e rotti…

Solovela.net, sempre attenta e puntuale, ha pubblicato un video su youtube, che vi propongo qui sotto. More...

Ricevo dall’ufficio stampa di Vento Di Sardegna:

Roma, 23 novembre 2010: tutto il mondo dello sport italiano ha celebrato in questi giorni l’eccezionale risultato di Andrea Mura, il primo italiano nella storia a vincere la Route du Rhum, l’impegnativa regata oceanica in solitario di 4.000 miglia da St. Malo’ in Francia a Pointe a Pitre in Guadalupa.

Questa mattina  Andrea Mura ha ricevuto la soddisfazione piu' grande, un telegramma della Presidenza della Repubblica che cita testualmente:

ALLO SKIPPER ANDREA MURA - VENTO DI SARDEGNA More...