Dopo la batosta subita da Alinghi nella prima regata, oggi mi sto guardando in streaming video la seconda regata. Alla prima gamba Alinghi è in vantaggio di circa 500 metri su BMW Oracle.
Questa Coppa America 2010 non mi sta entusiasmando. I catamarani hanno un po' snaturato questa competizione, secondo me.
Unica cosa interessante è osservare quanta ricerca, quanta tecnologia ci sia dietro a questi progetti. Sono davvero dei mostri tecnologici, ma questa è la Coppa America!
Questi multiscafi sono in grado di correre ad una velocità superiore fino a tre volte quella del vento.
Quando l'ho letto da qualche parte, qualche mese fa, non volevo crederci, ma ora sono davanti all'evidenza del fatti: con 6-7 nodi di reale raggiungono velocità intorno ai 17-18 nodi!
Ed il bello è che l'andatura più veloce è quella al lasco. Roba da non credere, perchè noi velisti "normali" siamo abituati ad una drastica riduzione della velocità quando dalla bolina larga/traverso passiamo ad un'andatura più larga.
Ed invece questi mostri sono talmente fuori dagli standard da sovvertire anche questa che per noi è una legge empirica naturale.
Nel lato di bolina, come si può facilmente intuire dai percorsi su virtual spectator, fanno bordi di 45 gradi rispetto all'apparente (le loro virate sono quasi perfettamente ad angolo retto).
Mi sono preso la briga di calcolare velocità e direzione del vento apparente, data la velocità delle imbarcazioni e la velocità e direzione del vento reale (clicca qui per visualizzare il simulatore).
Il risultato è sorprendente: con vento reale di 7 nodi a 45 gradi, hanno un apparente di 22 nodi a... 15 gradi. Quasi incredibile stringere 15 gradi, no?
Ma la cosa ancora più difficile da digerire è che quando girano la boa e fanno il lato al lasco.... navigano ancora di bolina.
Infatti il vento apparente per loro è sempre di bolina, ma la velocità delle barche in questo caso come dicevo prima è ancora superiore. In questo momento sto vedendo che siamo passati a 24-25 nodi contro i 17-18 del lato controvento.
Ho messo i dati nel mio foglio excel ed è risultato che con il reale ad 8 nodi e 135 gradi e la velocità della barca a 24 nodi, l'apparente è ancora a 17 gradi, con velocità di 19 nodi. Sempre bolina strettissima, quindi.

Nel frattempo la situazione si è già ribaltata, con BMW Oracle in vantaggio di 2 km su Alinghi!