Robi tu ti scandalizzi ma io no.. detto questo da parte di armatore di Grand Soleil.. (ahahah che charme!)

prima di tutto perché Del Pardo "non era più la stessa", avendo tenuto il nome del cantiere che ha prodotto la mia qualche decennio fà, ma ormai arrivata alla "terza generazione" proprietaria (insieme a Dufour dal 2005 facevano parte della holding International Sailing Boats, controllata dal fondo di private equity Rhone Capital)

secondariamente piuttosto, e qui casca l'asino, il vero cruccio che un'operazione come questa mi lascia non è legato al "cattivo nome" che Bavaria Yacht s'è guadagnato -anche immeritatamente, sai che sono molto critico verso i suoi detrattori!- negli anni quanto al fatto che si tratta di un cantiere a sua volta "salvato" appena un paio di anni fà da morte certa, per l'intervento di fondi di investimento statunitensi (Anchorage Advisor Llc e Oaktree Capital), ergo succede che quello che era un cantiere mezzo morto ieri ne rileva uno (anzi 2!) mezzo morto oggi, come dire perciò che se il primo aveva già tanti debiti ieri, figuriamoci adesso dopo questa operazione questa montagna di cambiali quanto sarà ancora cresciuta.....

quando leggo "nuove sinergie" e quindi "importanti economie di scala" mi preoccupo ed anche parecchio...finalmente avremo oblò mondiali (uno per tutti e che fa acqua dopo tre mesi di mare), trasti della randa universali (fissati con poche viti di acciaio inox cinese), mobili galattici identici per tutti (che scricchiolano alla seconda onda consecutiva), pulpiti dell'altro mondo che basta tirare un pò per finirci davvero, attrezzature veliche che dopo dodici nodi di vento è meglio non cazzare troppo che si sentono rumori sinistri. mah, sono perplesso...o anche no.

salve io mi chiedo invece optera' come orlando per un concordato preventivo e l'affitto di ramo di azienda Insomma io che da anni aspetto giustizia con i miei 369mila euro spesi per una barca dufour che non ho mai avuto ho ancora speranze che qualcuno quando la legge si decidera' risponda di cio' o mi trovero' a inseguire una azienda vuota ,fantasma come dice l'articolo di vela e motore di agosto "lo strano caso della barca dufour fantasma" grazie e speriamo nella serieta' dei "tedeschi"

@Sergio: sono allibito da quanto ti è successo!
Ma come mai? Il cantiere Dufour era stato acquisito dal Del Pardo....

Purtroppo e' tutto vero sono tre anni che protesto al salone di Genova e poi Parigi e poi Cannes dove sono stato anche malmenato vedi Video "vietato protestare a cannes di vela e motore" Oppure solovela di novembre o Odeon Tv in pratica tutti lo sanno ma nessuno fa' niente la dufour ha cercato di vendermi una barca usata e pericolosissima spacciandola per nuova e le mie contestazioni (ovvie) mi hanno "portato" a non avere nulla nemmeno quella usata e ho perso tutti i soldi Del pardo aveva troppi debiti per crearsi il mio problema e dufour pensava solo a come tacermi e non fare sapere nulla della mia storia ad altri consumatori nautici

la serieta' nella nautica e' ormai in via di estinzione e la dufour con i suoi dirigenti ne e' stata un esempio nella mia vicenda vedi vela e motore di agosto -ottobre 2010 solovela di novembre etc e il video dove pur di tacermi vengo malmenato come gia' a Parigi era avvenuto ad opera del direttore commerciale della dufour yachts a cannes vi invito a vedere il video di vela e motore (loro non sapevano di essere filmati) VIETATO PROTESTARE A CANNES" grazie i documenti sono anche sul mio F.B sergio picone dufour saro' lieto di fare accedere tutti e esiste un forum di questo solo argomento su amici della vela "dimenticanza genovese" In ogni caso consiglio ai consumatori di conoscere la mia storia per non ripetere i miei errori di troppa fiducia se il cantiere e' truffaldino si PAGA CARO!!